木托盘实行一贯托盘运输的必要性

　     长沙木托盘一向托盘化关于货主、关于运送业、关于社会均有很大好处，社会效益就不用说了。关于企业可以进步工作功率，可以使搬运作业标准化、计划化、机械化。在对物流体系做出贡献的一起，还可以弥补许多不足。如在缓角劳动力不足，物流成本方面可以发挥很大作用。虽然效益这么好，并且日本运用托盘现已超越40年，但还在啤酒业、日用杂货业和化学工业等一部分企业运用。

　　产业界还没能实现一向托盘化的原因

　　（1）装载功率下降，运费增多。连同托盘装卸，托盘自身占有必定的分量和体积，这部分超越的分量或体积，成为无效运载，使运费增多。

　　（2）运送过程中，容易发生货品散落、坍毁。运送途中的破损或抵达后的装卸者需要人手，一起为避免货品散落，也要添加成本。

　　（3）托盘欠好收回，所以收回率很低。托盘离开了企业，当货品抵达后托盘不能及时返还，即使往后返还，收回率也很低。

　　（4）各企业的托盘标准不一。日本正在流通的木托盘估计有3亿个，种类有1000种。由于标准不统一，通用托盘体系没能树立。

　　（5）收集单位还没有树立完善的一向托盘化体制。收货单位从托盘卸货时的搬运环境和机械还不齐备。一起托盘不适合经营运用的情况较多，就是说单件货运关于当前的经营来说有些过大。

　　（6）一向托盘化的利益分配不合理，发货单位的负担过大。制造托盘需要许多很资，并且损耗大。投资者不必定能得到托盘投资的报答。

　　（7）运送车辆一适合在一向托盘化体系中运用。运送机具的标准和托盘标准不一致，不能进行一向运送。

　　其中的问题是不能很好地收回。这现已成为一向托盘化运送的瓶颈。日本托盘的类型在一千种以上，不利于实行托盘通用体系。